Challenger iCode 05RS Manual de usuario descargar pdf (Pagina 41)

Инструкция по эксплуатации

1.6.4. - выход звукового сигнала в режиме тревоги импульсный. Режим предназначен для подключения ав-

томобильного клаксона с приглушенными сигналами подтверждения при включении / выключении режима

охраны.

Функция 1.7 - Назначение входов 4-контактного разъема подключения дополнительных датчиков

1.7.1. – возможно подключить один 2-уровневый дополнительный датчик (ударный, микроволновый)

1.7.2. – возможно подключить два 1-уровневых дополнительных датчика (ударный, микроволновый, ультра-

звуковой, разбития стекла)

1.7.3. – возможно подключить один 1-уровневый охранный датчик и один датчик контроля работы дополни-

тельного оборудования при дистанционном управлении с брелока

1.7.4. – возможно подключить два разных датчика для контроля успешной запуска и работы двигателя под

управлением системы.

Функция 1.8 - Полярность входов 4-контактного разъема для подключения дополнительных датчиков

1.8.1. – оба входа подключения дополнительных датчиков (контакт 3 и 4) реагируют на отрицательный сигнал

с датчиков 0…+1В

1.8.2. – вход (контакт 3) реагирует на положительный сигнал с датчиков +12В, вход (контакт 4) реагирует на

отрицательный сигнал с датчиков 0…+1В.

1.8.3. - вход (контакт 3) реагирует на отрицательный сигнал с датчиков 0…+1В, вход (контакт 4) реагирует на

положительный сигнал с датчиков +12В

1.8.4. - оба входа подключения дополнительных датчиков (контакт 3 и 4) реагируют на положительный сигнал

с датчиков +12В

Функция 1.9 - Алгоритм работы дополнительного канала №1 (оранжевый провод)

1.9.1. – отрицательный импульс длительностью 1,0 сек для отпирания багажника с обходом зоны багажника и

датчика удара при включенном режиме охраныю.

1.9.2. – отрицательный импульс программируемой длительности 1…60 сек без обхода датчика удара в режиме

охраны.

1.9.3. - отрицательный импульс программируемой длительности 1…60 сек с обходом датчика удара на время

работы канала в режиме охраны.

1.9.4. – включение / выключение канала производится брелоком. При активизации канала в режиме охраны

датчик удара обходится.

Продолжительность работы канала в режимах 1.9.2 или 1.9.3 определяется временным интервалом между

двумя нажатиями кнопок 2 или 3 брелока. При первом нажатии соответствующей кнопки начинается отсчет

времени работы канала сопровождаемый появлением на ЖК-дисплее брелока иконки “9-

”. После второго

нажатия той же кнопки отсчет времени работы канала прекращается. На ЖК-дисплее брелока появляется

иконка 9-1 или 9-2

Функция 1.10 - Алгоритм работы дополнительного канала №2 (оранжево-черный провод)

1.10.1. – отрицательный импульс длительностью 1,0сек для 2-шагового отпирания сначала водительской две-

ри, затем остальных дверей при выключении режима охраны. При программировании данного режима работы

канала следует использовать схему подключения замков дверей, приведенную на стр. 58

1.10.2. – отрицательный импульс программируемой длительности 1…60 сек без обхода датчика удара в ре-

жиме охраны.

1.10.3. - отрицательный импульс программируемой длительности 1…60 сек с обходом датчика удара на время

работы канала в режиме охра-ны.

1.10.4. – включение / выключение канала производится брелоком. При активизации канала в режиме охраны

датчик удара обходится.

Продолжительность работы канала в режимах 1.9.2. или 1.9.3 определяется временным интервалом между

двумя нажатиями кнопок 2 или 3 брелока. При первом нажатии соответствующей кнопки начинается отсчет

1 2 ... 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 ... 59 60

Comentarios a estos manuales

Sin comentarios

Challenger iCode 05RS Manual de usuario Pagina 41

Comentarios a estos manuales

Relacionado con productos y manuales para Alarma de carro Challenger iCode 05RS