Challenger iCode 05 Manual de usuario descargar pdf (Pagina 42)

Инструкция по установке

СТАНДАРТНЫЕ СХЕМЫ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ

ДВЕРЕЙ АВТОМОБИЛЯ

3-проводная цепь отпирания/запирания дверей отрицательной полярности

(большинство автомобилей японского производства)

При установке системы в таких автомобилях синий и зеленый провода с серыми полосами для запирания/

отпирания дверей автомобиля не используются.

Синий и Зеленый провода и черными полосами должны быть подключены к “массе” (металлической детали

кузова автомобиля).

Синий провод — это импульсный выход запирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен

к проводу управления штатным реле запирания отрицательной полярности. Белый провод — это импульсный

выход отпирания отрицательной полярности, и он должен быть подключен к проводу управления штатным

реле отпирания отрицательной полярности.

Схема управления каналом центрального замка с отрицательным триггером приведена ниже:

зеленый

синий

сине-серый

зелено-серый

Штатный

модуль

управления

замками

дверей

10A

3-проводная цепь отпирания/запирания дверей положительной полярности

(большинство легковых автомобилей «Дженерал Моторс»)

При установке системы в таких автомобилях синий и зеленый провода с черными полосами для запирания/

отпирания дверей автомобиля не используются.

Синий и Зеленый провода и черными полосами должны быть подключены к источнику питания +12 В.

Синий провод – это импульсный выход запирания положительной полярности, и он должен быть подключен

к проводу управления штатным реле запирания положительной полярности. Зеленый провод – импульсный

выход отпирания положительной полярности. Должен быть подключен к проводу управления штатным реле

отпирания положительной полярности.

Схема управления каналом центрального замка с положительным триггером приведена ниже.

1 2 ... 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46

Sin comentarios

Challenger iCode 05 Manual de usuario Pagina 42